La estación intermodal reducirá en un 7% la superficie del parque de Arriaga
la terminal de autobuses ocupará 8.375 metros (4,8%) y la de trenes 4.660 (2,6%)
La operación contempla la construcción de una galería comercial, un hotel, y no se descarta edificar viviendas
Imagen de la esquina sur del parque de Arriaga desde la rotonda de América Latina, con el barrio de Lakua-Arriaga al fondo.Foto: alex larretxi
vitoria. El mayor pulmón verde de la ciudad verá reducida su superficie en un 7% en unos años debido a la construcción de la nueva estación intermodal. El Ayuntamiento calcula que ésta será la afección que sufra el parque de Arriaga -176.400 metros cuadrados- cuando entren en funcionamiento tanto la nueva terminal de autobuses como la de trenes.
La estación de autobuses estará operativa en un par de años, momento en el que se cerrará al público la actual parada de Los Herrán. Precisamente ayer el alcalde recordó que están a punto de comenzar las pequeñas obras que se van a realizar para mejorar la imagen de las deterioradas instalaciones. Además, Patxi Lazcoz informó de que dentro de un mes, la sociedad municipal Ensanche 21 adjudicará los estudios previos a la edificación de la nueva estación de autobuses a una de las siete ingenierías que se han presentado al concurso, con ofertas económicas dispares que van de los 396.000 a los 464.000 euros.
La terminal de autobuses se situará en la esquina sur del parque de Arriaga, en la parte más cercana a Portal de Foronda, una de las principales entradas y salidas de la ciudad. El edificio ocupará la práctica totalidad de los 5.530 metros cuadrados de suelo sobre los que actualmente se emplaza un aparcamiento en superficie. Y otros 2.845 metros cuadrados de zona verde. En total, una superficie de 8.375 metros cuadrados, lo que viene a ser el 4,8% de la superficie del parque.
Por su parte, la estación de tren, que sustituirá al apeadero de la calle Dato, ocupará 4.660 metros cuadrados de parque, con una afección menor sobre la vegetación (2,6%). Esta infraestructura se situará en la línea del parque que discurre paralela a la calle Juan de Garay, cerca de la actual pasarela que conecta con el barrio de El Pilar. Su ubicación es inamovible, ya que por ahí discurrirán las futuras vías del ferrocarril, una vez que el actual trazado férreo se desvíe por el Norte de Vitoria siguiendo el recorrido de la antigua circunvalación hasta salir de la ciudad por Jundiz.
El proyecto obligará a eliminar medio millar de árboles del parque de Arriaga, incluidos arbustos y plantas. Una situación que preocupa a los vecinos de Lakua-Arriaga acostumbrados a disfrutar de una de las mayores zonas ajardinadas del municipio. A pesar de que el gobierno socialista les ha trasladado los detalles de la operación, desde la asociación Ipararriaga están convencidos de que, la afección final será "superior" al 7% anunciado. Y, aunque de momento no tienen previsto realizar movilizaciones, sí que continúan con la campaña de recogida de firmas puesta en marcha -llevan 1.800- para que el daño que se cause al parque sea el menor posible.
viviendas Junto a las estaciones de autobuses y trenes se levantará otros edificios aún sin definir. La ambiciosa operación contempla una galería comercial alrededor de la terminal de buses y un hotel de no más de 15 alturas -cualquier torre que se levante en el parque no puede superar los 55 metros para no invadir el espacio aéreo de los aviones que aterrizan y despegan de Foronda-.
Tampoco se ha descartado edificar viviendas de hasta siete alturas, que contribuirían a financiar parte de la ambiciosa operación y a cubrir el vacío existente entre Lakua-Arriaga y la zona de Honduras-Avenida de Gasteiz.
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