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Viernes, 08 de febrero de 2008

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El PNV resalta los beneficios que el soterramiento va a tener para Vitoria

olabarria se muestra orgulloso de haber conseguido del psoe una aportación de 750.000 euros

vitoria. El cabeza de lista al Congreso por Álava, Emilio Olabarria, lamentó ayer en un acto político en Vitoria que ninguno de los demás diputados elegidos por esta circunscripción haya mencionado el nombre del territorio en Madrid a lo largo de la presente legislatura. Por ello, se mostró especialmente orgulloso de haber conseguido un compromiso del Gobierno de Rodríguez Zapatero para dar un empuje al ambicioso proyecto de soterramiento del ferrocarril a su paso por la capital alavesa, una actuación esperada desde hace años para la que los Presupuestos Generales del Estado de este año contemplan una partida económica de 750.000 euros.

Olabarria recordó que el desvío del tren por el Norte y la desaparición de la barrera psicológica que suponen las actuales vías del tren va a generar a la ciudad unas plusvalías de 166 millones de euros y liberar 200.000 metros cuadrados de terreno sobre los que se podrán construir 1.400 viviendas.

Según los plazos que maneja el Ayuntamiento, faltan ocho años para que el soterramiento del ferrocarril sea una realidad. Si las previsiones no se tuercen, los trenes discurrirán bajo tierra en el año 2015. Las obras podrían comenzar en un par de ejercicios y concluir cinco años después.

Enterrar las vías e implantar la alta velocidad son dos de los retos que Vitoria se ha marcado para el futuro más próximo. Aunque los avances son escasos, de momento, la solución técnica está ya definida. Se construirán dos túneles, que discurrirán paralelos bajo la antigua circunvalación, uno para pasajeros, por vía doble con ancho europeo, y el otro, para mercancías, con ancho tradicional. En total, siete kilómetros de Jundiz a Zurbano. >d.n.a.

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