Diario de Noticias de Álava

Gipuzkoa promete "apretar a fondo el acelerador" para terminar la AP-1 a final de año

afirma que sin tanta urgencia no habríaerrores como el derribo de diciembre

La Diputación culpa del desprendimiento en el túnel de Zarimutz a la contrata

vitoria/donostia. Finales de este año. Éste es el plazo en el que se finalizará la autopista Vitoria-Eibar (AP-1) sí o sí. La Diputación de Gipuzkoa afirmó ayer que cree posible alcanzar esta meta a pesar de los continuos retrasos que han acompañado a las obras. El último inconveniente tuvo lugar el pasado 5 de diciembre, cuando un derrumbe en el túnel de Zarimutz (Eskoriatza) sepultó una de las entradas aunque, por fortuna, no había ningún operario trabajando dentro del corredor.

El diputado guipuzcoano de Infraestructuras Viarias, Eneko Goia, y el director de la sociedad foral Bidegi, Borja Jauregi, comparecieron ayer ante las Juntas del territorio vecino para aclarar este suceso. El derrumbe se produjo apenas un mes después de que Gipuzkoa confirmara que la apertura íntegra de la AP-1 se demoraba un año, hasta el final de 2008. El anuncio también trajo cola en Álava, ya que el PP exigió al Gobierno foral -PNV, EA y Aralar- que pidiera compensaciones a Gipuzkoa por esta espera.

Ayer, Goia sostuvo que la Diputación guipuzcoana "se empeñará" en que el derrumbe no afecte al nuevo plazo de finalización de la autopista. Jauregi, por su parte, admitió que este incidente no tenía que haberse producido, ya que si no hubiera "tantas urgencias" en los plazos "posiblemente no ocurrirían estas cosas".

El derrumbe tuvo lugar el 5 de diciembre, un día después de que se iniciara una tarea de repicado del túnel. La causa de esta operación es que, después de terminarse la perforación, la dirección de la obra constató que el túnel tenía una sección inferior a la prevista -en su punto máximo, alcanzaba los 30 centímetros- en los diez primeros metros de la boca sur de Zarimutz, una infraestructura que roza el medio kilómetro. Para subsanar este "error", la empresa adjudicataria -la UTE Ferrovial y Construcciones Adolfo Sobrino- se comprometió a repicar la piedra. Así, se debía seguir con el procedimiento utilizado en toda la perforación, actuando "metro a metro".

Sin embargo, el día 5 se produjo el mencionado desprendimiento, por causas que la dirección de la obra y las empresas adjudicatarias achacan a diferentes motivos, según reconocieron desde la Diputación de Gipuzkoa. La dirección, de hecho, cree que la contrata no efectuó el repicado de la forma acordada, mientras que las firmas aluden a las "dificultades" que presenta el terreno en la zona.

más dificultades No es la primera vez que se mencionan las complicadas características del terreno en este túnel. Los ejecutivos de Gipuzkoa y Álava ya explicaron el 29 de octubre que el retraso de un año en la AP-1 se debía a la aparición de vetas de anhidrita -un material que aumenta su volumen al contactar con el agua, lo que obliga a extremar la precaución durante la obra- en la parte guipuzcoana del túnel de Eskoriatza.

El derrumbe, de esta forma, se sume a la lista de dificultades que la Diputación guipuzcoana ha encontrado en las entrañas de esta infraestructura viaria. Goia, en cualquier caso, opinó que todavía es pronto para determinar "con absoluta certeza" la causa de este incidente. Eso sí, comentó que el Ejecutivo no asumirá el sobrecoste derivado de esta fallida operación.

El diputado aseveró que la Diputación guipuzcoana está empeñada en cumplir los plazos de la obra. Para ello, habrá que "apretar a fondo el acelerador". Ahora, además, se baraja ampliar la longitud del túnel si se cumple la normativa vigente. En dos meses, el Gobierno espera contar con una solución para el tema del derrumbe.

la respuesta de las juntas Las explicaciones no contentaron del todo a los grupos junteros. El PSE sugirió que la dirección de la obra debe estar permanentemente vigilando los trabajos, en una línea similar a Aralar, que pidió que se haga "un seguimiento de la obra" para que las decisiones adoptadas sean "las correctas". El PP, mientras, interpretó este suceso como una prueba de que "se trabaja con improvisación", y EB -quien, junto a Aralar, exigió la comparecencia de Goia en Juntas para aclarar los motivos del desplome- defendió que habría que "depurar responsabilidades". >efe/g.m.

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