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A Ryanair le tira más Santander

Imagen de la parte trasera de un Boeing 737 junto a la torre de control de Foronda.

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c onsumada la marcha de Ryanair del aeropuerto de Foronda, tan sólo ha cabido esperar tres semanas para comprender las intenciones de la compañía de bajo coste. La cita de ayer en Dublín, en la que se reunieron representantes del Gobierno de Cantabria y directivos de la empresa, tenía por objetivo consolidar Parayas. Y es que el aeródromo de Santander bien podría ser la base de operaciones de la aerolínea en la zona norte de la península.

El desmantelamiento de las líneas que operaban desde Vitoria ha dejado a la cornisa cantábrica desconectada de importantes rutas como la irlandesa. Es por ello que la apuesta de Ryanair, ahora, pasa por aumentar los destinos que ofrece desde Parayas. Su progresivo asentamiento en Cantabria comenzó ofertando vuelos a Londres y Liverpool, además de las italianas Roma y Milán, así como a Francfort. Y el protocolo de colaboración firmado ayer es el camino para incrementar el número de destinos.

Mientras que la Administración cántabra -encabezada por el consejero de Industria Javier del Olmo-, lograba la creación de más líneas de bajo coste, en la Diputación Foral continuaba ayer la perplejidad por la marcha, presuntamente sin previo aviso, de Ryanair. Hasta la fecha, la compañía ha recibido 643.000 del millón de euros que, según se acordó, recibiría por convenio. La ruptura del acuerdo por parte de la aerolínea deja en el aire serias dudas sobre el destino del presupuesto restante.

Para resolver esta cuestión, así como para conocer las intenciones de la firma irlandesa, miembros de la sociedad promotora del Foronda, Vitoria Internacional Airport (VIA), mantendrán una reunión con ejecutivos de Ryanair próximamente. La parte alavesa trasmitirá su malestar por no haber recibido información sobre la marcha de la compañía, mientras que la aerolínea lo achacará, previsiblemente, a la falta de comunicación entre Gobierno foral saliente y entrante.

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