Diario de Noticias de Álava

"No importan las molestias, sino que nos arreglen esta carretera, que era peligrosa"

vecinos de la montaña alavesa reivindican la necesidad de la reforma de la A-132

Las excavadoras inciden desde hace tres meses en la rehabilitación de la vía

vitoria. "Las obras son lo que son. Hay que hacerlas, bien sea en verano o en invierno. Lo que importa es que arreglen esta carretera, que era muy peligrosa". Así se explica Francisco Fernández de Mendiola, residente y concejal por la lista Maeztuko Aukera en Arraia-Maeztu, cuando habla de la A-132, carretera que se encuentra en proceso de reforma. Pese a que el trazado definido por la Diputación para la calzada no le satisface -él, como su grupo, solicitaban la habilitación de una variante que evitase el paso por su localidad y por Atauri-, el edil es consciente de que la rehabilitación "era necesaria e inevitable, ya que la carretera es el nexo entre los vecinos de la Montaña Alavesa y Estella y Vitoria".

Ahora bien, el resultado final, con una pista más ancha, puede ser "más peligroso" al pasar por medio de localidades en crecimiento, como Maeztu, de ahí la petición de una circunvalación. "Con ella, se evitaría el paso por Atauri, por las piscinas, ahora muy transitadas, y por Maeztu", explica Fernández de Mendiola.

En cualquier caso, lo cierto es que las excavadoras, pese a las molestias que generan, están incidiendo sobre los tramos más peligrosos de la vía -desde la fábrica de asfalto hasta Antoñana, que es donde se han registrado los últimos accidentes-, en una de las conexiones naturales con Navarra.

La reforma integral de la A-132 es una de las obras que más recursos forales aglutina. En concreto, la rehabilitación de ocho kilómetros de los viales entre las localidades de Maeztu y Antoñana está presupuestada en más de 9,5 millones de euros, que se invertirán en un proyecto con un plazo de ejecución de 17 meses. Con ello, y si la adjudicataria de la ejecución de la obra, la constructora Ismael Andrés, cumple con los plazos establecidos, la nueva calzada estará lista para 2008 con un trazado que presentará diferencias sustanciales en varias de las intersecciones que existen en la actualidad.

El primer cruce que variará su fisonomía será el de la A-132 con la A-3114 en Maeztu. También se mejorará la intersección con la A-3136, poco antes de Antoñana. La tercera variable que mejorará será la A-4125, que se corresponde con el acceso a esta localidad.

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