Los viajeros tendrán que validar el billete antes de subir al tranvía para evitar multas
basta con introducir en una máquina el ticket, como en bilbao
Eusko Trenbideak licita la compra de 74 canceladoras y 35 expendedoras para instalar en todas las paradas
Una mujer espera la llegada del tranvía junto a las máquinas de billetes de una parada del metro ligero de Bilbao.Foto: oskar martínez
vitoria. Los usuarios del tranvía tendrán que validar el billete antes de subir al convoy del metro ligero siguiendo un sistema similar al establecido en Bilbao. Esto es, introduciendo el ticket en una máquina canceladora. De lo contrario tendrán que hacer frente a una sanción económica que, en el caso de la capital vizcaína, es de 5,60 euros, si la multa se paga al contado -4,50 euros más 1,10 del precio del billete- y un máximo de 583 euros, si existe denuncia de por medio tras la negativa a abonar el precio del trayecto.
En cualquier caso, sólo un 7,5% de los viajeros comete fraude en el tranvía de Bilbao, según los datos del Gobierno Vasco, institución encargada de tramitar la denuncia. Aun así, el tranvía de Vitoria contará con un grupo de revisores, que accederá de forma aleatoria a los vagones y en cualquier momento podrá solicitar el billete a los usuarios con el fin de comprobar que han abonado el viaje.
Para comprar y validar los billetes, Eusko Trenbideak instalará máquinas expendedoras y canceladoras en los andenes de las 19 paradas que se habilitarán desde Lakua y Abetxuko hasta el centro de Vitoria. La sociedad pública de ferrocarriles vascos ha licitado la compra e instalación de un total de 142 máquinas por un importe de 1.750.000 euros. El anuncio, publicado ayer en el Boletín Oficial del País Vasco (BOPV), concede a las empresas de plazo hasta el 6 de septiembre para presentar sus ofertas.
El tranvía comenzará a circular en diciembre de 2008. Año y medio antes, Vitoria dispondrá de las 35 máquinas de venta de billetes y 74 canceladoras, con posibilidad de ampliar esta cifra en otras 40, en función de la demanda. En los andenes también se instalarán 33 lectores TCS, que ofrecerán a los viajeros la posibilidad de comprobar en cualquier momento los últimos viajes realizados o consultar el saldo disponible en sus tarjetas, entre otras operaciones.
En cada andén central se instalará una máquina de venta de billetes y dos canceladoras. En las plataformas laterales, con marquesinas enfrentadas, dos para adquirir tickets y cuatro para validarlos. En las paradas más utilizadas por los usuarios para coger el tranvía podrá ampliarse el número de expendedoras en función de la demanda, según explicaron desde Eusko Trenbideak. Además, todas las máquinas cumplirán los requisitos necesarios para poder ser utilizadas por personas en sillas de ruedas o invidentes.
monedas y billetes Las máquinas expendedoras de tickets admitirán tanto monedas y billetes de euros como tarjetas de crédito y monedero. Además, el sistema estará preparado para la utilización, en un futuro, de cartulinas de banda, que la máquina leerá únicamente con mostrarlas, sin necesidad de que exista contacto alguno.
Una segunda remesa de máquinas canceladoras y expendedoras llegará con la ampliación del recorrido del metro ligero hasta el campus universitario, con la puesta en servicio de dos o tres nuevas paradas entre la calle Angulema y el barrio de Adurza.
billete único El Gobierno Vasco y el Ayuntamiento tienen previsto crear un sistema de pago único, válido tanto para el tranvía como para los autobuses urbanos, aunque de momento no se ha establecido el precio del billete. Mientras las instituciones avanzan en las fórmulas de abono, las empresas prosiguen las obra de construcción del ramal de Lakua, el más avanzado de los tres, que esperan concluir para final de año. Los trabajos continúan en el trazado central por la calle Magdalena, sin embargo, falta todavía por licitar el itinerario que comunicará la plaza de América Latina con el puente de Abetxuko que, previsiblemente, saldrá a concurso, con retraso, en agosto.
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