Diario de Noticias de Álava

Alavés, empresa pública y privada

Me llama la atención la forma en que todos los alavesistas se rasgan ahora las vestiduras porque las instituciones públicas, léase Ayuntamiento, Diputación o Caja Vital, no se quieran hacer cargo de la quiebra de Piterman. Para eso, nos tendríamos que olvidar de la sociedad anónima y hacer del Deportivo Alavés una empresa pública participada por todas las instituciones. Por de pronto, Mendizorroza ya es municipal. Lo que no me parece de recibo es que cuando van bien las cosas, es de los socios y cuando no, que se coman el marrón todos los alaveses, es decir, las entidades públicas.

Ciudades visibles; la ciudad de las zanjas

Cuando uno pasea por Vitoria, a veces siente la tentación de convertirse por un momento en ese Marco Polo de incansable imaginación e incrementar el número de ciudades invisibles de Italo Calvino. Sólo hay un par de problemas… o tres. Aquí no hay un Kublai Khan a quien contarle cuentos. Antes había un Alfonso Alonso y ahora un Patxi Lazcoz, pero ni rastro del gran emperador. Es más, a veces parece que Patxi se identifica con el Marco Polo que conoce todos los confines del imperio vitoriano y acusa a Alfonso de ser el Khan del Ensanche a quien hay que contarle cómo es y que piensan las lejanas ciudades de sus barrios. Pero el mayor problema para definir ciudades invisibles en Gasteiz es que, por desgracia, las ciudades que hay aquí son tan visibles como invisibles las que debería haber.

Empezaré por la ciudad de las zanjas. Cuando te acercas a ella, sea por el punto que sea, lo primero que ves son zanjas. Zanjas anchas como avenidas sin asfaltar, zanjas estrechas como cortes limpios sin cicatrizar. Zanjas indefinidas, como si fuesen fruto del azar o de una mente superior que traza designios que sólo al final resultan comprensibles para los habitantes de Gasteiz. En la ciudad de las zanjas conviven tres especies de seres. Los ciudadanos que las saltan o las rodean, pero que por lo común las sufren en un silencio más o menos aquiescente, más o menos turbulento. Los operarios que las realizan, del modo en que habla Kafka de la Gran Muralla China, sin saber muy bien los unos de los otros, sin tener conciencia de la magna obra en que están envueltos. Y finalmente las zanjas en sí. A veces parece que tengan vida propia, parece que sean ellas y no los otros quienes deciden cuándo nacer y dónde y de qué forma. En la ciudad de las zanjas los únicos que disfrutan son los jubiletas que gustan de ver obras y los palistas, colocadores de pilotes y vallas, camioneros, arregladores de tacones, ingenieros, aparejadores y demás gremios del zanjeo.

Los demás, los que aguantan el ruido de las chapas, el de los martillos neumáticos, los que ven cómo por meses sus tiendas son castillos defendidos por un foso, los que llegan a sus portales por parques temáticos de aventura, los que sienten en sus carteras el golpeo de los amortiguadores de sus coches, los que limpian el doble de polvo y barro que antes, todos esos sienten a veces el deseo de abandonar la ciudad de las zanjas, pero no pueden. Una gran zanja les impide marcharse. Por eso son vitorianos, aunque también podrían serlo con menos zanjas. Cuando el viajero consigue abandonar la ciudad de las zanjas, respira aliviado hasta que mira al frente y descubre desolado que se acaba de adentrar en la Llanada de las zanjas… Como sigamos así tendremos que nombrar patrón a San Carterpillar.

Javier Vegas

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