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Viernes, 14 de julio de 2006

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La Diputación amplía hasta los 7 metros la anchura de la A-3002 en Ullíbarri

la construcción cuenta con una red de recogida de agua

Los trabajos han dotado a la carretera de una calzada con dos carriles de 3,5 metros y una acera

Ramón Rabanera junto a Javier de Andrés e Isabel Fernández del Castillo, ayer, en la inauguración.Foto: d.n.a.

jaione coca

vitoria. Las obras de acondicionamiento y mejora de trazado de la carretera A-3002 a su paso por la localidad de Ullíbarri-Gamboa, concluidas el pasado mes de junio, fueron ayer inauguradas por el diputado general, Ramón Rabanera, y Javier de Andrés, diputado de Transportes y Obras Públicas. Con esta construcción se reduce la peligrosidad que constituía esta travesía tanto por el elevado tráfico que soporta como por la estrechez de la calzada. La localización del municipio a orillas del pantano y el hecho de que la salida hacia la playa coincida con el acceso a la capital, hacen de este punto uno de los más concurridos. El tráfico de la A-3002 llega hasta los 2.000 vehículos al día y además el 11% de los que circulan por ella son de los denominados pesados.

El trasiego de coches, peatones y ciclistas se realizaba hasta el momento por la calzada de la transitada carretera A-3002 ya que no existían zonas de tránsito peatonal, ni arcenes que utilizar por los caminantes, lo que generaba un evidente peligro de accidentes. Con estos trabajos de mejora se quería conseguir una vía con capacidad para recibir la carga de tráfico con buenas condiciones de seguridad y facilitar el paso de los peatones. Para ello se ha construido una calzada de 7 metros de ancho con dos carriles de 3,5 metros, junto a los que se ha colocado un arcén derecho y una acera en el lado izquierdo. El trazado en planta de la carretera se ha proyectado de 40 kilómetros hora.

Entre los puntos kilométricos 0,271 y 0,315 se ha ejecutado un muro de contención de hormigón armado con una longitud de 44 metros, que permite mantener la actual anchura del camino utilizado como vía ecorrecreativa que baja hasta el pantano.

Además, el tramo cuenta con una red de recogida de aguas pluviales compuesta por ocho colectores. A lo largo de toda la acera se conducirá el agua hasta los sumideros de buzón que se conectan con el colector mediante una tubería. Para recoger el agua que llegue de las zonas altas próximas, se ha ejecutado una cuneta de hormigón en el borde izquierdo de la acera.

La red de alumbrado púbico está compuesta por dos tuberías que suministran luz a las farolas situadas en la acera que tendrán una potencia de 2.500 watios. La acera contará con un bordillo para separar los espacios entre la vía de rodado y la zona peatonal.

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