El Gobierno central confía en licitar este año todas las obras del ramal entre Vitoria y Bilbao
invertirá 180 millones de euros para financiar estas operaciones, a falta de la entrada a ambas ciudades
vitoria. Este año se presenta clave para el desarrollo del Tren de Alta Velocidad en Euskadi. El Ministerio de Fomento confía en encauzar definitivamente el trazado desde Vitoria a Bilbao, al licitar a lo largo de 2006 todas las obras correspondientes a este ramal, excepto las entradas a ambas ciudades. Para financiar estas operaciones, el Gobierno central invertirá 180,2 millones de euros, de los que 46 irán destinados a Álava.
El 16 de diciembre, el Consejo de Ministros autorizó que Fomento sacara a concurso las obras del primer tramo de la Alta Velocidad en la CAV, precisamente el que une Arrazua-Ubarrundia y Legutiano, en territorio alavés.
El secretario de Estado de Infraestructuras, Víctor Morlán, destacó ayer que este "pistoletazo de salida" se debe a la "sintonía" en la que han sonado durante los últimos meses las conversaciones entre el Gobierno central y Lakua. Fruto de estas "buenas relaciones" fue el acuerdo firmado a mediados de diciembre, por el que Lakua se hacía cargo del ramal guipuzcoano -financiación que se descontará en el pago del Cupo al Estado-, mientras Fomento cubría la conexión Vitoria-Mondragón-Bergara y Mondragón-Bergara-Bilbao.
En cualquier caso, Morlán fue muy reticente a la hora de augurar si los trabajos en Euskadi llegarán a tiempo a las previsiones de puesta en marcha del TAV, en 2010: "Esperamos cumplir con los objetivos europeos de transporte. Cuanto antes se terminen las obras, mejor". >g.m.
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