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Novedades en el campus alavés

La UPV negociará bonos de transporte y pisos públicos de alquiler para alumnos

El campus quiere reducir así el número de desplazamientos en coche particular

Este tipo de iniciativas forma parte del Plan Estratégico de Gestión Ambiental del Vicerrectorado

axier burdain - Domingo, 9 de Septiembre de 2012 - Actualizado a las 05:13h

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Vitoria. La sostenibilidad y la conciencia verde desembarcan a lo grande en el campus universitario alavés. Entre un amplio paquete de medidas desplegado por los responsables de la UPV en la capital alavesa, en colaboración con el Ayuntamiento de la ciudad, el Plan Estratégico de Gestión Ambiental del Vicerrectorado establece múltiples iniciativas encaminadas a reducir el empleo de vehículos a motor particulares para desplazarse hasta las aulas. Una directriz que se complementará con el fomento del uso de medios de transporte respetuosos con el medio ambiente, es decir, los recorridos a pie, en bicicleta, en transporte público y en vehículo compartido. Un ambicioso proyecto encaminado a erradicar los malos humos de la atmósfera académica que se hará posible gracias a bonificaciones tarifarias para estudiantes que utilicen medios colectivos de desplazamiento y a la puesta a disposición de los alumnos de viviendas sociales en alquiler para que puedan residir mucho más cerca de las aulas. Ambas medidas se negociarán por parte de la UPV con las entidades competentes, como Renfe, compañías de transporte y Administración.

El primero de los ejes del plan universitario se centra en la promoción de la movilidad sostenible y la accesibilidad al campus. Entre sus objetivos destaca la disminución de la necesidad de movilidad gracias al aumento del número de personas que residen en el entorno del campus, especialmente dentro del colectivo de estudiantes. Además, se plantea el establecimiento de medidas que permitan la disminución progresiva del uso del coche particular y la promoción de los medios alternativos para acceder a las facultades a pie, en bicicleta, en transporte público o compartiendo turismos.

Las acciones concretas que se llevarán a efecto para disminuir la necesidad de movilidad dentro del recinto universitario consistirán, por una parte, en automatizar procesos a través de Internet y de la Intranet de la UPV. De esta forma no será necesario desplazarse para realizar matrículas o realizar gestiones relacionadas con la biblioteca o servicios de deporte y de actividades culturales. Además, se llegará a acuerdos con las administraciones públicas con el fin de incrementar el número de miembros de la comunidad universitaria que residan en Vitoria. Una propuesta que se sustanciará en residencias públicas y programas de vivienda social de alquiler para estudiantes.

Por otra parte, la UPV pactará a través de convenios específicos con Renfe y con compañías de transporte políticas tarifarias en favor de los universitarios a través de bonos. En cuanto a la potenciación del empleo de la bicicleta, se habilitarán nuevos carriles bici en el campus y entre sus diferentes centros y la ciudad, prestando especial atención a la unión del área universitaria con la Facultad de Ciencias de la Actividad Física y el Deporte y con el Centro Docente e Investigador de Olarizu. También se ubicarán aparcamientos para bicicletas en todos los edificios, parkings subterráneos con tarjeta o icebergs, y se iniciará un sistema de préstamo de bicis universitarias, azules para toda la comunidad y amarillas para las salidas de prácticas de campo. El uso del vehículo compartido o car pool se gestionará por medio de portales y foros de Internet. Se creará un banco de datos interactivo que recogerá ofertas y demandas tipo praktiges.

Los pasos previos a la consecución de estas metas pasan por el análisis del perfil de movilidad de la comunidad y las vías existentes actualmente para alcanzar el campus desde los distintos territorios vascos. Asimismo, se cuantificará el impacto ambiental de la movilidad: los recorridos totales realizados, las emisiones de CO2 y la huella ecológica que se deja en el medio ambiente como consecuencia de todos estos desplazamientos. Los datos se recopilarán a partir de encuestas sobre hábitos personales de movilidad para cada curso académico.

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