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Vecinos de San Martín exigen una solución ante el cierre del parking

Ariznabarra no puede acoger más coches y Mendizorroza teme el aumento del tráfico

El aparcamiento pierde el lunes más de la mitad de sus plazas por el inicio de las obras del Ayuntamiento, y en mayo el resto

jaione sanz - Viernes, 24 de Febrero de 2012 - Actualizado a las 05:15h

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Coches aparcados en el estacionamiento de San Martín y las calles adyacentes.

Coches aparcados en el estacionamiento de San Martín y las calles adyacentes. (Jorge Muñoz)

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Vitoria. Más de la mitad del parking de San Martín amanecerá vallado el lunes con el inicio de las obras de las futuras oficinas municipales. Alrededor de 350 vehículos perderán su plaza. ¿Y a dónde irán? Los residentes de las calles contiguas y de los barrios cercanos en los que aún no reina la raya azul se hacen esta pregunta desde hace ya varios días y exigen al gabinete de Javier Maroto que encuentre una solución antes de que ellos sufran las consecuencias del cierre parcial -y total en mayo- del único aparcamiento gratuito que queda próximo al centro de Vitoria. "Es preciso habilitar un estacionamiento alternativo", coinciden los portavoces vecinales de San Martín, Ariznabarra y Batán-Mendizorroza.

A todos les preocupa el inminente vallado del parking, aunque por distintos motivos. En San Martín, temen su repercusión en calles residenciales donde ahora es posible encontrar una plaza tras dar un par de vueltas. "Espero que el que era usuario del parking piense que no le compensa estar así y se pase a otros medios de transporte", desea el portavoz de la asociación vecinal, Bernardino Mendizábal. No obstante, consciente de que no todos los conductores puede cubrir sus necesidades de movilidad con el urbano, el tranvía o la bici, insta al Ayuntamiento a encontrar alternativas, ya sea en la parcela del frustrado auditorio de la Senda o en el perímetro del Juzgado.

También Ana Osaba, representante de Ariznabarra, confía en que el Consistorio se pronuncie. La zona de su barrio más próxima a San Martín está siempre a tope, porque las viviviendas allí edificadas carecen de garajes. Y la única calle con huecos, Etxezarra, sólo daría respuesta a, como mucho, cuarenta conductores. "Así que no sé qué van a hacer los otros cientos de vehículos si aquí no hay más opción y la Avenida está a tope", apuntan.

El portavoz de Batán-Mendizorroza teme que buena parte del tráfico, principalmente los conductores que vienen de pueblos, se traslade a esta zona residencial. "Plazas tenemos en los parkings de Mendizorroza y Mendizabala, así que seguro que va a haber más circulación y, por desgracia, más inseguridad", alerta Javier Sáez de Vicuña. Como ya ha habido atropellos en algunos pasos de cebra mal señalizados con un tráfico ínfimo, el futuro se antoja preocupante.

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