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menos plazas de aparcamiento

Las obras de San Martín arrancan el lunes con el vallado de más de la mitad del parking

El cercado provocará la pérdida de más de 350 plazas y del acceso de Teodoro Dublang

La constructora repartirá información a los usuarios, a quienes el Consistorio no ha ofrecido aún alternativas

jaione sanz - Martes, 21 de Febrero de 2012 - Actualizado a las 05:15h

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El parking de San Martín agrupará las oficinas municipales.

El parking de San Martín agrupará las oficinas municipales. (Alex Larretxi)

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Vitoria. Aparcar en la zona sur de la Avenida será mucho más complicado a partir de la próxima semana. La constructora de las futuras oficinas municipales, Lepazar XXI, ha informado a DIARIO DE NOTICIAS DE ÁLAVA de que las obras arrancarán finalmente el lunes, por lo que ese día más de la mitad del parking de San Martín amanecerá vallado. El resultado será la pérdida de alrededor de 350 plazas y del acceso por la calle Teodoro Dublang, que a partir de ese momento quedará reservado en exclusiva para los camiones.

Ahora, toca anunciar a los conductores los cambios para que no les pille desprevenidos el nuevo escenario. Por eso, Lepazar XXI entregará folletos a lo largo de esta semana a los usuarios habituales del parking de San Martín con la transformación que sufrirá este espacio a partir del lunes. A los afectados les tocará decidir si les conviene -o pueden- pasarse a otro modo de desplazamiento mientras duren las obras. Es evidente que la pugna por encontrar un hueco libre en todo el entorno va a estar más reñida que nunca y, además, el Ayuntamiento no ha prometido que vaya a ofrecer desde ya mismo alternativas para todos ellos.

El gabinete Maroto sólo ha dicho que no descarta habilitar estacionamientos en el perímetro de los Juzgados, ahora que se ha extinguido la amenaza terrorista, o en las parcelas vacías del entorno de La Senda "en el caso de que el perjuicio sea mayor del previsto". El paso del tiempo será, seguramente, el mejor indicador de la necesidad o no de acometer un plan b para dar salida a los más de 350 coches que se van a quedar ya sin su hueco diario en San Martín.

El actual solar está destinado a convertirse en un parking de 157 plazas en superficie de carácter rotatorio y de hasta 555 bajo tierra en propiedad -la cifra final dependerá del ritmo de ventas-. Las obras empezarán por este doble estacionamiento y continuarán por la piedra angular del proyecto, las oficinas municipales: un revolucionario edificio en forma de V y referente en sostenibilidad que acogerá a los más de 600 funcionarios que ahora trabajan en los distintos edificios del centro de la ciudad alquilados por el Consistorio.

Precisamente lo mucho que se gasta el Ayuntamiento en estos arrendamientos, 2,7 millones de euros al año, es lo que animó a los grupos municipales a plantearse la necesidad de contar con un edificio propio. El proyecto se esbozó en la pasada legislatura y por fin, con cinco meses de retraso según el PSE o dos según los cálculos del PP, salta a la calle.

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