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ISLAMABAD | RECUPERADOS AL MENOS 45 CADÁVERES

Conmoción en Pakistán tras estrellarse un avión en Islamabad con 152 personas a bordo

El aparato se estrella en las Colinas de Margalla cuando caía una fuerte lluvia y había niebla

EFE - Miércoles, 28 de Julio de 2010 - Actualizado a las 11:41h

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Imagen de un elicóptero sobrevolando la zona del siniestro, cerca de Islamabad.

Imagen de un elicóptero sobrevolando la zona del siniestro, cerca de Islamabad. (AFP Photo.)

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Los servicios de rescate paquistaníes han localizado entre 45 y 50 cadáveres en los restos del avión que se estrelló hoy en unas colinas cercanas a Islamabad con 152 pasajeros y tripulantes a bordo, informó a Efe una fuente oficial. El portavoz de la Autoridad Municipal de Islamabad (CDA, siglas en inglés), Ramzán Sajid, contactado por Efe telefónicamente, dijo tener informes de seis supervivientes del siniestro.

NUEVA DELHI. El Airbus 321, perteneciente a la empresa privada paquistaní Airblue, perdió el contacto con la torre de control del aeropuerto de Islamabad a las 6.43, hora peninsular española. En el aparato viajaban 146 pasajeros y seis tripulantes.

El avión procedía de la ciudad de Karachi y se disponía a aterrizar en la capital paquistaní. Las causas del accidente se desconocen de momento. Desde hace un par de días, la zona del accidente, las colinas de Margalla, ha estado afectada por las fuertes lluvias del monzón.

En declaraciones a la prensa, el jefe de la Autoridad de Desarrollo de la Capital, Imtiaz Elahi, indicó que al menos diez personas han muerto y cinco han resultado heridas.

"Había diez cadáveres tendidos en los alrededores y muy pocos han podido sobrevivir al accidente", declaró a Reuters un alto responsable policial en Islamabad, Bin Yameen. Los servicios de rescate localizaron a una mujer viva en el lugar que pedía ayuda a gritos, añadió.

El primer ministro, Yusuf Raza Gilani, ha ordenado a las autoridades que se investiguen las circunstancias del accidente y que controlen el fuego inmediatamente y rescaten a los pasajeros.

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