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Inversiones garantizadas

La "Y" vasca sobrevive a los recortes de Fomento

El gobierno central respeta todos los contratos de obras a ejecutar en la CAV

El Ejecutivo autonómico respira aliviado y señala que el Tren de Alta Velocidad también es una prioridad estatal

agencias - Viernes, 23 de Julio de 2010 - Actualizado a las 04:17h

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Interior del túnel de Luko, por el que discurrirá el tren de Alta Velocidad.

Interior del túnel de Luko, por el que discurrirá el tren de Alta Velocidad. (DNA)

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Vitoria. El Ministerio de Fomento no rescindirá ninguna de las 37 obras previstas en el País Vasco, que será una de las seis comunidades autónomas en las que no se suprimirá ningún proyecto. Con ello se garantizan las inversiones y los tiempos previstos para la ejecución de la obra más emblemática que ha desarrollado nunca la CAV: el recorrido del Tren de Alta Velocidad a través del trazado conocido como Y vasca.

El ministro de Fomento, José Blanco, tiene previsto cancelar 32 contratos en todo el territorio estatal, de los que 12 se contratarán otra vez mediante colaboración público-privada, en tanto que otros 2 se licitarán nuevamente con cargo al presupuesto ordinario, con lo que 18 obras serán totalmente rescindidas y tendrán que ser sacadas nuevamente a concurso.

En ese sentido, el Departamento vasco de Vivienda, Obras Públicas y Transportes calificó de "buena noticia" el anuncio del Ministerio de Fomento de que no tiene previsto cancelar ninguna de las obras que se están desarrollando en Euskadi y de que se mantendrá, en general, el ritmo inversor en la Y vasca. "Valoramos positivamente este anuncio y el Gobierno Vasco pretende seguir con la previsión que tenía en el tramo guipuzcoano" de la obra ferroviaria, señaló.

El titular de Fomento, José Blanco, fue el encargado de presentar ayer durante su comparecencia en la Comisión de Fomento del Congreso el detalle del ajuste presupuestario que tiene previsto acometer en su ministerio. En el caso de Euskadi, el ministro precisó que el Estado y las empresas de su grupo mantienen 37 contratos de obra nueva de más de un millón de euros en Euskadi y ninguno de ellos se rescinde.

"Tanto para el Ministerio de Fomento como para el Gobierno vasco la Y vasca es un proyecto estratégico y, por tanto, pretendemos seguir con el ritmo de las licitaciones y, para finales de este año, estar con el 60% del tramo guipuzcoano en obra o licitación. Esperamos cumplir esa previsión", señalaron desde el Ejecutivo.

En general, el Gobierno central ha decidido suspender o retrasar hasta cuatro años la ejecución de unos 230 contratos de carreteras y ferrocarriles, el 20% del total de las 1.166 actuaciones de más de un millón de euros actualmente en marcha.

El ministro atribuyó esta reprogramación de obras al recorte de 6.400 millones de euros que sufrirá el presupuesto inversor de su Departamento en el periodo 2010-2011 por las medidas del Gobierno, pero también a la necesidad de revisar la política construcción de nuevas dotaciones de transporte a partir de criterios de eficiencia y racionalidad. Así, del total de obras afectadas por el ajuste, 32 proyectos, el 2,7% del total en curso, se rescindirán, y otros 199 (el 17%) sufrirán una demora en su ejecución de entre uno y cuatro años. Los 885 contratos restantes, el 80% del cómputo global, "seguirán su curso sin ninguna alteración". En cuanto a los proyectos anulados, en última instancia se reducirán a 18, todos ellos de autovía.

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