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j.l. - Lunes, 10 de Mayo de 2010 - Actualizado a las 08:07h
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Webber y Alonso celebran su actuación en el podio (PABLO VIÑAS)
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montmeló. El australiano Mark Webber (27-VIII-1976, Queanbeyan, Nueva Gales) parecía ayer un chaval de veinte primaveras. Su estado de euforia era contagioso. Celebró entre los componentes de Red Bull el triunfo, saltó la valla de seguridad que separa el asfalto de la tribuna y lanzó su casco al público con un gesto mezcla de alegría desbordante y de rabia contenida. "Sin lugar a dudas, es un día especial". No cabe duda, firmó la tercera victoria de su carrera deportiva, la primera de la temporada, y ya es cuarto en el Mundial. Y es que a este piloto le está llegando el éxito en el ocaso de su trayectoria y no por ello reprimir su felicidad. Se está sacudiendo todo su anhelo de gloria avanzado en la treintena. "He sentido como que ha sido el Gran Premio más largo que he disputado nunca", apostilló Webber, sorprendido, tal vez, por la inusualidad. "Con las otras victorias he tenido más competencia, ya que no siempre estaba en cabeza, pero hoy -por ayer- me limité a ver bajar el cuenta vueltas y Dios mío, ¡se me ha hecho eterno!", relató el aussie, quien aseguró sentirse "más que contento", como si estuviera "en la luna".
"Sabía que hasta la primera curva es un recorrido agresivo, hacía mucho viento y sabía que los chicos se acercarían en la zona de frenada, por lo que tenía que ser muy preciso en todo. Cubrí bien mi posición y me centré en la carrera. Me sentí muy contento de cómo fue el primer stint y tuve una parada en boxes limpia. Todo me fue bien", comentó Webber, con una sonrisa colgada de oreja a oreja. Si bien, el piloto se acordó rápido de sus compañeros de tareas. "Tuvimos una buena puesta a punto y el coche ha respondido bien. Es mérito de todos los chicos, que trabajaron como locos, tanto en el garaje como en la fábrica en las últimas dos semanas. Esto es lo que se tiene que hacer para tener éxito y estar a la altura de Ferrari y McLaren. No es una reunión para tomar té, tenemos que trabajar duro y el resultado de hoy -por ayer- es un crédito para Red Bull Racing y Renault", concluyó el vencedor de la prueba catalana.
"Más de lo esperado" "La segunda posición es un minirregalo". De este modo, claro y conciso, se personó Fernando Alonso, segundo clasificado, por un resultado que llegó merced a la desafortunada fiabilidad de los monoplazas de terceros. O sea, se vio favorecido por cuestiones ajenas. "Ha sido una carrera emocionante y al final nos vamos muy contentos, más de lo esperado, porque nos han caído dos posiciones en las últimas vueltas. Ha sido excepcional. Ha sido un buen regalo para la afición. Hasta ese momento, cuarto era lo máximo a lo que podíamos optar", reconoció el asturiano, acostumbrado a no andar con medias tintas en las ruedas de prensa, y que parecía evocar a lo divino, a tenor de lo sucedido.
Y así como Alonso no podía estar satisfecho con el ritmo que le permitió alcanzar su Ferrari en Montmeló -"Hamilton iba muy rápido, incluso algunas décimas más veloz que yo. Era imposible alcanzarle, y la tercera posición ya me venía bien, después de conocer que Vettel iba por detrás. Yo ya estaba contento"-, sí lo estuvo con la mecánica del mismo, pues en igualdad de condiciones de neumáticos, su bólido rojo se mostró más seguro. "Nosotros fuimos 50 ó 51 vueltas con los mismos neumáticos, y sabíamos que iba a ser un riesgo y una tarea difícil. Teníamos que intentarlo, ya que al final ha sido la estrategia por la que hemos optado todos los equipos. Los neumáticos estaban al límite y lo hemos visto con Hamilton cuando ha pinchado", relató el bicampeón del mundo, que sonríe al poner la mirada en la clasificación general, ya que "estoy sólo a tres puntos del líder Jenson Button". "Hemos sacado el máximo partido del coche en Barcelona. En general, es para estar muy contento de la carrera", zanjó Alonso, uno de los mejor parados de esta ya pretérita prueba. Ahora toca desplazarse a Mónaco.
"Muchas cosas no han salido bien. La salida fue bien, no había ninguna posibilidad de adelantar a Mark (Webber), así que no valía la pena correr el riesgo. Estaba muy resbaladizo. No fui lo suficientemente rápido. Luché mucho con el equilibrio del coche. El coche de Mark estaba en su propia Liga, pero por alguna razón a mí me resultó difícil. A quince vueltas para el final perdí el freno delantero izquierdo y tuve que reducir el ritmo. Tengo una extraña sensación, ya que terminar tercero no es malo, pero ha sido una carrera difícil en la que han sucedido cosas que no queremos. Es bueno sumar algunos puntos, el coche es rápido, pero fue difícil".
"Durante las primeras vueltas, mi pantalla de datos dejó de funcionar. El equipo me decía a través de la radio las cosas que hacer, pero no podía ver si estaba haciendo lo correcto. Tampoco podía ver bien las luces del cuenta revoluciones, lo que me impidió cambiar de marcha en el momento idóneo. Entonces, mi parada en boxes se alargó más de lo previsto: hubo un problema con la pistola, por lo que los chicos no podían sacar la rueda, y luego derrapé a la hora de abandonar el "pit lane". Cuando me reincorporé a la pista, no sabía donde estaba Michael (Schumacher). Quinto no es el resultado que hubiera querido, y no es el resultado que me merecía porque he sido muy rápido."
"Estaba bien en medio de los Red Bulls, lo que habría sido perfecto para nosotros, para ambos campeonatos del mundo. Estaba mimando el coche para llevarlo hasta la meta, cuando de repente sentí que la dirección se fue e inmediatamente reventó la rueda delantera izquierda. Estoy absolutamente decepcionado ya que mi accidente ocurrió casi al final, pero así son las carreras. Voy a mantener mi cabeza alta. Sé que todavía podemos luchar por el campeonato".
Gracias por su comentario
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