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El barrio laudioarra de Gardea apuesta por mantener "el uso residencial y su carácter rural"

El alcalde asegura que se tiene en cuenta la petición de los vecinos de edificios de baja altura y densidad

s.m. - Sábado, 21 de Noviembre de 2009 - Actualizado a las 10:30h

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llodio. Los vecinos de Gardea, en Llodio, continúan defendiendo su propuesta de trabajar por un modelo de barrio basado en el desarrollo del uso residencial y el mantenimiento de su carácter rural. En la asamblea celebrada la noche del jueves, uno de los asistentes recordó a los representantes políticos municipales que "prácticamente la totalidad de las personas que aquí viven han firmado un escrito en favor de ese planteamiento". Por ello, volvieron a insistir en que las futuras actuaciones urbanísticas se efectúen de manera ordenada, integradas en el paisaje y con una tipología de edificación que no supere las tres alturas para lograr mantener el carácter tradicional de todo ese entorno.

El alcalde de Llodio aseguró a los presentes que "hemos atendido la sensibilidad del barrio de Gardea y, de hecho, en diciembre del año pasado se trasladó al equipo redactor del nuevo Plan general de Ordenación Urbana la modificación de algunos criterios incluidos en el borrador inicial". Uno de los cambios afecta a la calle Tejería "y la propuesta final es calificar esos suelos como residenciales de baja densidad", destacó el primer edil.

Otra de las peticiones vecinales que se ha tenido en cuenta es la de "mantener el carácter rural de los terrenos de Gardeagotxi y descartar la idea inicial de ubicar allí un nuevo polígono empresarial". Como alternativa se está estudiando la posibilidad de crear suelo industrial "al otro lado de la autovía, en la zona de Zabale", avanzó Menoyo.

Los residentes en el barrio de Gardea también volvieron a insistir en la necesidad de mejorar la accesibilidad y seguridad en el apeadero de Renfe de Santa Cruz. Sobre esta cuestión, el alcalde anunció el compromiso de Adif "de realizar obras menores y arreglos en breve plazo de tiempo", mientras que el proyecto de reforma estructural de la parada de tren "es una iniciativa que tiene su complejidad pero hay voluntad por solucionar la problemática estructural que presenta".

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