El tranvía de Vitoria ha registrado hasta hoy 3,5 millones de usuarios

VITORIA. El consejero de Transportes del Gobierno vasco, Iñaki Arriola, destacó hoy  que el tranvía de la ciudad ha contabilizado 3,5 millones de usuarios desde su puesta en marcha y que su intención es comenzar, "cuanto antes", las obras para que el tranvía "se interne en el barrio de Abetxuko".

Arriola anunció también que los usuarios del tranvía de Vitoria y de los autobuses Tuvisa podrán recargar, a partir de hoy, sus tarjetas Bat en los cajeros automáticos habilitados a tal efecto en las oficinas de caja Vital Kutxa.

Este acuerdo fue dado a conocer hoy en Vitoria por el consejero de Transportes, Iñaki Arriola, en la sede de Caja Vital Kutxa, en una rueda de prensa en la que también estuvo presente el presidente de la entidad, Gregorio Rojo.

En su comparecencia, Arriola, como presidente de Euskotran, destacó que este acuerdo supone "una mejora de indudable interés económico" para EuskoTran, ya que aporta "una mejora" para los clientes.

El consejero vasco precisó que, desde la puesta en marcha del servicio el 23 de diciembre de 2008, los usuarios de la Tarjeta BAT podían recargar las tarjetas en los dispositivos existentes en las paradas del tranvía, así como en la Oficina de Información del servicio de la calle General Alava.

Arriola explicó que, a partir de hoy, gracias a este acuerdo, los clientes del tranvía y de los autobuses de Tuvisa usuarios de la Tarjeta BAT, disponen de cajeros habilitados para su recarga en todas las oficinas de la Caja Vital Kutxa. En concreto, precisó que tendrán tendrán 59 cajeros disponibles, "lo cual contribuirá a mejorar la calidad del servicio".

Arriola explicó que el Ayuntamiento de Vitoria y el Gobierno vasco están realizando un "importante" esfuerzo de coordinación en el que la tarjeta BAT sin contacto, en sus diversas modalidades, juega "un papel de especial protagonismo", ya que está llamada a configurarse como el "soporte único" del transporte urbano de la ciudad.

En la actualidad, hay más de 60.000 tarjetas BAT expendidas y, según precisó Arriola, este soporte tecnológico sin contacto válido para viajar tanto en el tranvía como en los autobuses urbanos permite administrar diversos títulos de viaje adaptados a la "plural" tipología de clientes habituales.

3,5 millones de pasajeros

En su intervención, el consejero de Transportes manifestó también su satisfacción por el grado de utilización del servicio de tranvías de Vitoria y su "rápida incorporación" al paisaje de la ciudad como un elemento significativo y una seña de identidad de la misma.

En concreto, desde su puesta en marcha, hasta finales del pasado mes de octubre, el tranvía ha sido utilizado por algo más de 3.590.000 personas, lo que supone una media de 11.506 viajes cada día para el período comprendido entre el 23 de diciembre de 2008 y el 31 de octubre de 2009.

Arriola destacó que, en el mes de octubre, se ha vuelto a superar el récord mensual de personas usuarias, con un incremento del 3,3 por ciento respecto a la cifra lograda en septiembre. En concreto, se pasó de las 514.468 personas usuarias en septiembre a 531.494 en octubre, lo que supone que, de media, en el pasado mes, el tranvía fue utilizado por 17.144 personas cada día.

Asimismo, destacó que, desde la entrada en funcionamiento del ramal de Abetxuko el pasado mes de julio, se ha introducido una "mejora fundamenal", que es la del incremento de frecuencias en el tramo Angulema-Honduras, donde circulan unidades cada 7,5 minutos, duplicando la oferta que existía hasta entonces.

Arriola indicó que la puesta en marcha del servicio de EuskoTran, unido al servicio de autobuses de Tuvisa, ha supuesto un "impulso notable" al transporte urbano, "con lo que ello conlleva de contribución a la sostenibilidad, incremento de la seguridad y comodidad para la ciudadanía".

Asimismo, adelantó que la intención de su Departamento es comenzar "cuanto antes" las obras para que el tranvía se interne en el barrio de Abetxuko y pueda dar "así un mejor servicio a los vecinos". Además, precisó que siguen estudiando con el Ayuntamiento las alternativas de trazado para que el tranvía llegue a la Universidad.

En la comparecencia, desde Caja Laboral se destacó que se han convertido en la única entidad financiera homologada para recargar la tarjeta BAT y en la única en todo el Estado que permite utilizar las tarjetas sin contacto (sin chip ni banda magnética) en sus cajeros.

Según explicaron, Caja Vital Kutxa ha trabajado en los últimos seis meses para que todas sus oficinas cuenten al menos con un cajero adaptado a esta función. Los usuarios pueden distinguir los 59 que ya están disponibles gracias a una visible pegatina identificativa.

La caja recordó que, en la actualidad hay más de 60.000 tarjetas BAT expendidas, a las que se suman las 145.000 PASE. Esta última es una tarjeta prepago de Caja Vital Kutxa con un monedero de transporte para los autobuses urbanos y el tranvía, además de identificar a los abonados de la Fundación Estadio. De momento, las tarjetas BAT y PASE convivirán indistintamente.